湖北竹山：小县城“飞”上经济低空新轨道

荆楚网（湖北日报网）消息（通讯员 向继华）今年冬天的秦巴山区，天高云淡。在湖北省十堰市竹山县马家渡碧绿小镇，一架飞机从竹山通用机场练习场呼啸而起，几分钟后就与连绵山脉的天然帷幕融为一体。发动机的轰鸣声，为这个一度因交通拥堵而窒息的山区县城，拉开了新腾飞的序幕。 竹山通用机场一角。通讯员供图 高山、深谷、森林茂密，为什么要有机场？这个机场给这个小山城带来了什么？记者步行前往竹山将军机场寻找答案。 走出大山，改写地区命运 竹山县位于鄂西北秦巴山脉腹地，全县山区面积占80%以上。过去，风g 山路是制约发展的瓶颈。如今，随着低层经济的快速发展，这座山小城凭借通用机场开辟了新的发展空间。 “今年6月，机场保障航班3400余架次，飞行时间超过1830小时。”竹山县机场办公室主任周汉清告诉记者，竹山通用机场是湖北省第三个A1类通用机场。 2019年4月开始选址，2021年7月开工建设，今年1月试飞成功并正式启动。机场占地面积973公顷，跑道长1200米，停机坪21000平方米，配套设施齐全。 竹山虽地处大山深处，但气象环境稳定，全年飞行日数长，飞行干扰因素少。通用机场的建设不仅改善鄂西北低空航线的空域条件，也为当地经济发展插上翅膀。 编织路线网络，缩短时间和空间距离 10月9日，竹山—十堰—汉南、竹山—宜昌两条短途客运航线正式开通。最低票价仅66元，乘客可通过携程、同程等平台直接购票。从竹山出发，不到一小时即可飞往武汉或宜昌。 “以前坐高速公路到十堰市需要两个小时，现在坐飞机只需半个小时。”西部机场集团珠山机场公司总经理魏一鸣表示，这标志着低空飞行从个人尝试转变为实用的通勤选择，从热搜话题转变为日常生活。 随着低空通勤进入“快车道”，飞行培训、执照考核、飞行员职业教育等需求不断增加大大增加。在训练区，年轻学员向教官学习空域识别、控制技能和应急响应。机场已成功引进海航航校、陕西云翼等7家企业入驻机场，涵盖航校培训、飞行体验、航空体育等多元化业态。目前，已积累400余次飞行经验和10000余次航空学习。 运动员表演跳伞。通讯员供图 机场还联合湖北楚天通用航空引进国家级和省级跳伞队来珠山训练。 2024年9月5日，湖北省航空运动训练基地在这里揭牌。今年4月，珠山成功获得2025年全国跳伞锦标赛主办权，赛事预计11月在机场举行。 国家跳伞队训练跳伞员就在竹山将军。图通讯员 工业老龄化，从“翻转”到“创造” 围绕机场核心，竹山县构建了制造、物流、旅游、培训、应急、检测等综合产业生态系统。依托机场，当地吸引了23家航空公司入驻，形成了涵盖航校、飞机检验、科普研究等多元化业态。 竹山县开展低海拔学习活动。通讯员供图 十堰市大型低空飞机试验基地——湖北省首个低空飞机系统试验验证基地，主要提供无人机、eVTOL（飞行器）等研发试验平台。目前已有13家企业签约，9家入驻试验，已完成无人机试验300余架次，试验时间超过400小时。 在无人机生产方面在湖北凌云智能科技有限公司和深圳长控科技有限公司的生产线上，技术人员正忙着组装、测试、校准。 “我们研发的‘凌云飞体’系列和‘竹’系列飞机及电池系统主要供应国家电网、瓦龙航天研究院等龙头企业。”湖北凌云智能科技有限公司负责人表示，目前最大产能已达到年产500架，产值1亿元。 作为国家高新技术企业，深圳市长控科技有限公司已建成两条智能机库生产线。其主要产品是自动充换电智能机巢，广泛应用于政府巡检、社会管理等领域。年最大生产能力已达2000余套，预计年产值5亿元左右。竹山县无人机“五巡合一”自动化巡检项目采用的这款智能无人机，可以定期对整个区域进行航拍，每周覆盖率达100%。 科技造福人类，解决分配问题 低海拔经济带来的变化直接惠及山区人民。 去年10月，竹山县官渡镇成为湖北首个全区域物流配送无人机。偏远村庄的平均物流配送时间从1.5小时缩短至15分钟，比传统公路运输节省近2小时，运营成本大幅降低，让村民享受到“上午下单，下午收货”的便利。 无人机运送货物。通讯员供图 “我们正在研究利用无人机解决农村地区的‘最后一公里’配送问题。”项目负责人表示，珠山开业官渡镇7条无人机物流航线，实现了镇区400平方米的全覆盖，配送频率从三天一次变为一天多次。去年，该公司执飞航班1600余架次，飞行里程超过14900公里，收发快件37000余件。村级快递站点日均收发量增长45%，为边远地区改善民生、经济发展注入新动能。 今年，该县完成了宝丰、文丰、沉河、上永、德胜、双台等6个乡镇的飞行验证工作。预计年底前实现10个镇、63个村、7个主要镇区的全覆盖。 展望未来，打造全县典范 这里曾经是一座矿井，如今已摇身一变成为“飞行小镇”。竹山加快低层建设飞行基础设施、低空航线和飞行中心的规划和发展，未来有望实现短途客运、观光飞行、商务通勤等多场景应用。 “以前我们靠陆地，现在我们飞在天上。”竹山县相关负责人表示，目前按照“干智通、全网络连接”的模式，打造“鄂西一小时、周边地区二小时”的循环空中交通。 “在十堰市工作、住在竹山的年轻人，以后可能不用通勤上班了。” 从山区到城市，从海运到造飞机，竹山正在以低空经济为引擎，重塑产业格局。当地政府正谋划加大招商力度，积极融入全省低空经济“地面设施网络”总体布局“智能信息网络、航班航线网络、场景应用网络、专业人才网络”，推动基地升级，深化拓展客运航线、配送物流、旅游等场景应用，打造全省低空经济县模式，为高质量发展贡献竹山力量。