
国庆中秋假期是一个聚集的时刻,但很多人仍然坚守岗位,守护着万家团圆。在平均海拔4500米的青藏铁路格尔木至拉萨段,西宁工务机械员工节假日没有停工,爬进机械化施工,确保节假日期间铁路断崖安全正常流动。
深秋时节,青藏铁路格拉段部分路段寒冷雪洞。在海拔4611米的布冻泉车站,西宁市工务局西宁工务段的员工正在进行机械化安检作业。
中铁青藏集团有限公司西宁工务机械段清筛一车间主任王莉:在悬崖上工作,不能模糊。这里的天气随时变化,而且突然温度下降很常见。操作应在毫米中准确。毫米之间的差异在于,建筑发展不仅是缓慢的,而且还会影响线路的安全性。
据报道,青海西部铁路的GELA部分位于青海地基高原的腹地,具有严酷的自然环境。铁路桥设备容易出现诸如轨道床硬化,泥浆和泥浆之类的疾病。到目前为止,从每年的9月开始,数百名铁路员工将需要克服高度,饮食和居住在Gela部分,并进行近两个月的机械化筛查施工操作,以保护火车的光滑踪迹。实际上,清洁西藏纳格奎(Nagqu)和路易马站(Luoma Station)之间的39.229公里线的任务已完成。
Ju Zhicheng是中国铁路Qinghai-pibet Group Co在Xining公共工程的Xining公共工程部分的清洁和筛查研讨会。我觉得这个洒红节日子很有意义。