从3100万辆汽车看中国经济正走向新的美好前景

对于今年的经济工作，刚刚召开的中央经济工作会议表示，“今年是极不平凡的一年”，“我国经济顶住压力、迈向新的更好发展”。 如何理解“创新进取、追求卓越”？汽车行业提供了一个视角。 今年1-11月，我国汽车产销量分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%。其中，11月份汽车产量首次突破350万辆，创下历史新高。 “十四五”期间，中国汽车产业加快了电动化、智能化创新步伐。新一代动力电池、驱动电机、新能源动力总成、电子电气架构、智能座舱、智能辅助驾驶等主要申报技术具有取得集体成果，引领新能源汽车产业实现跨越式发展，持续领跑世界。 2020年至2024年，我国新能源汽车年均增速将超过75%，创下近五年规划期间最高增速。今年1-11月，新能源汽车产销分别为1490.7万辆和1478万辆，汽车市场渗透率达到47.5%，比2020年同期增长41个百分点以上。 展望“十五五”，面对外部环境变化的深入发展和国内供给不足的矛盾突出，汽车工业将遵循创新驱动，加大培育壮大新动能，增强高质量发展动能活力，谋求新发展。新的优化发展。 年末，在山东省青岛市即墨区青岛汽车产业新城，汽车企业纷纷下单。梁晓鹏 摄 走向新的更好发展，必须牢牢抓住以人工智能为代表的新阶段科技革命和产业变革的战略机遇期，加快突破芯片、新材料、辅助驾驶、智能座舱等关键技术瓶颈，推动人工智能产业和全链条深度融合。 12月12日，吉利全球安全中心揭牌。面积12700平方米的无柱碰撞试验空间；一条全球最长的主车辆测试跑道，超过293米……这个首期投资超过20亿元的综合安全实验室，不仅能完成除了法规和主要碰撞测试机构规定的测试科目外，还可以进行0-180°任意角度的车辆碰撞测试、极端安全环境下的辅助驾驶测试以及安全中的技术环境和技术验证。 依托拥有业界最强算力23.5 EFLOPS（每秒百亿亿次运算）的星瑞智能计算中心，吉利正在加速实施“全球AI”战略。其中，业界首款“AI安全大脑”、AI数字底盘量产。 在实现从车位到车位的端到端组合辅助驾驶的大规模应用后，小鹏汽车打破了传统的“视觉-语言-动作”架构，实现了视觉信号到动作指令的端到端直接输出。第二代VLA大模型推出先锋用户共创体验，计划明年一季度全面上线年;研发投入高达100亿元，围绕WEWA世界模型架构进行全球升级。华为乾坤ADS5目前正处于从闭环验证技术到量产适配的关键过渡期，大规模部署将于明年下半年开始。 2025年6月20日，中铁四局承建的浙江省湖州市德清县智能网联汽车试验场主体工程基本竣工。刘玉才 摄 向创新增效迈进，还必须深刻纠正“内卷式”竞争，引导企业从依靠资源投入、价格战的粗放式发展转向技术创新、价值升级。 今年以来，在“价格战”停止的同时，17家车企承诺账期不超过60天，强化营销力度对产品一致性进行检查，并在汽车行业开展反不正当竞争执法等“反内卷”措施。非正规价格战、产业效益持续下滑、虚假宣传、黑色公关等深深困扰国内汽车行业的顽疾正在一步步得到整治。 与此同时，各大车企升级技术标准，成为“优质供应”。他们推出了代表其核心技术实力并得到市场认可的旗舰机型。其中，鸿蒙智行的尊界S800约占百万级豪华车销量的50%。尊捷M9、M8、M7分别领跑50万元、40万元、30万元SUV市场销量冠军。 ;揽图梦想家继续蝉联高端MPV月销量冠军，车辆均价超40万元；极氪009 and 9X分别拿下40万元以上豪华纯电动MPV市场和50万元以上大型SUV细分市场。 跟着更新更好的技术发展，将使国内新能源汽车的技术基础更加稳固，“品牌提升”的速度也会越来越稳定。这不仅为汽车产业高质量发展提供了新动能，也体现了中国经济强大的稳定性和活力。 随着现代产业体系建设不断推进、新生产力不断发展、创新科技成果不断涌现、全国统一市场不断深化、“内卷化”竞争全面纠正成效显现，我国经济将继续巩固扩大稳中求进、质量稳定、稳中求进的良好开局。确保稳定开局，制定“十五五”规划。